陕工网讯 3月17日10时38分，中铁电气化局西安电化企业参建的东北地区首条跨海地铁线路——大连地铁5号线正式开通运营。大连地铁5号线贯通城市核心区，全长24.484千米，共设置18座车站，其中有6座设计精美的特色主题站点，全程地下行驶。线路投用后，将形成一条南北向的城市快速通道，助推两大城市功能核心区往来，加速大连地区的经济发展。

　　3月17日6点38分，大连地铁5号线首趟电客车驶出后关村车辆段(陈开庆 摄)

　　中铁电气化局西安电化企业承建的大连地铁5号线项目，集系统设备安装(不含风水电)施工、综合联调及全专业设备设施运维于一体，以先进的管理水平、高效的履约能力、过硬的团队建设，为大连地铁建设贡献中铁电化方案、智慧和力量，助推大连轨道交通建设，服务城市品质提升。该企业项目经理杜振江先容道：“自2020年5月正式开工以来，项目部坚持以城市轨道交通‘智能建造’为标杆，加强科技创新攻关，优化施工设计，运用机械化作业，提前完成多个节点目标，创造了大连市轨道交通建设速度最快的记录。”

　　大连地铁5号线启动仪式(马博 摄)

　　大连地铁5号线线路穿越海域全长2882米，施工中采用多项国家自主技术、设备来应对工程难度巨大的挑战。大连市为滨海城市，地下水为松散岩类孔隙水，海水腐蚀性强，隧道缝隙渗漏水造成地铁汇流排腐蚀严重，影响行车安全。中铁电气化局西安电化企业组建技术团队进行科研攻关，研发了全国首台拥有汇流排腐蚀检测功能的地铁接触网检测装置，取得国家级软著及实用新型专利。该装置搭载中铁电气化局西安电化企业参与研发的接触网综合检测系统App，能够自动采集检测接触网导高、拉出值等几何参数，检测导线磨耗、出槽和汇流排缺陷等异常情况，同步生成检测记录和报告，实现相关缺陷的提前预判、提前维护、提前克服，运用于施工、调试、运维全过程，大幅降低了人工巡检成本、缩短了检测时间，在提高设备监控的精准度的同时提升了线路安全、降低了运营成本。据悉，该装置已在大连地铁1号线的维保检测工作中投入使用。

　　中铁电气化局西安电化企业建设者体验劳动成果(黄一珺 摄)

　　据悉，该企业在供电系统区间施工时，采用多缆布放工艺，利用轨行车辆及改造加工的新型电缆放线架，在占用轨行区一次的情况下，同时将35kV高压电缆、差动保护电缆、直流连跳电缆及越区闭锁电缆一次敷设到位，节省轨道车线路占用时间50%，累计节省工期200余天。

　　大连地铁5号线变电所(韩新毅 摄)

　　该企业项目总工罗永康先容，在大连地铁5号线建设过程中，中铁电气化局西安电化企业应用自行研发的接触网刚性支撑装置预配平台，作业人员通过触屏输入规格参数，便可完成接触网刚性支撑装置的精准切割、稳定组装;使用BIM技术对施工管线进行碰撞模拟实验，运用BIM模拟视频进行可视化交底，确保了各专业管线布置一次到位;通信系统采用LTE综合承载的方式，优化区间漏缆、AP天线排布。一系列科技环保技术的应用，为打造智慧地铁提供了坚实保障。

　　资料照片(韩新毅 摄)

　　面对后续全专业设备设施运维，中铁电气化局西安电化企业大连地铁五号线维保项目负责人胡豪华既充满期待又倍感压力，他说：“大家将牢固树立并坚决践行新发展理念，始终坚持把安全保障放在第一位置，把乘客满意作为第一目标，确保安全畅通、高效运营、优质服务，更好地造福广大市民，为5号线运营高质量可持续发展注入强劲动力。”(马博 黄一珺)